前两年芯片卡脖子，现在轮到电卡脖子了。全球正为一种名为变压器的铁疙瘩闹起“饥荒”，这东西比芯片还要邪乎，到底是怎么回事呢？ 这事儿还得从欧美那儿说起，他们现在的电网，好多都是从爷爷那一辈传承下来的，在欧洲，不少变压器使用时长超过了四十年，而美国的情况更为严重，七成的变压器服役期限超过了二十五年 。 碰到极端天气以及新能源冲击的老化电网，动不动就出问题。去年德州就出现大停电的情况，实则背后就是变压器承受不了的缘由。如今他们没办法，不得已欧盟砸下1.2万亿欧元，美国准备五年投入1.1万亿美元來升级

由于AI热潮大幅推升需求，日东纺生产的高端电子级玻璃纤维布陷入短缺，苹果、高通等公司正争相抢购用于芯片基板和印刷电路板的玻璃纤维布。苹果已向日本派遣员工，驻扎在三菱瓦斯化学，试图确保更多用于芯片先进封装BT基板的材料供应。为了生产BT基板，三菱瓦斯化学需要日东纺的玻璃纤维布。三菱瓦斯化学回应称，公司相关业务部门正与包括直接和间接客户在内的主要客户密切磋商，以寻求解决当前材料供应问题的方案。高通已拜访另一家规模较小的日本玻璃纤维布供应商莜麦化学，探讨能否缓解供应瓶颈。

中文经常会用到“抢”这个说法，商家促销时就经常招呼顾客来“抢购”，新闻中有时也出现“抢”各种商品物资的报道。 在2023年8月底，新闻媒体上又看到关于“抢盐”的报道。不少人由此想到，在十几年前，同样由于日本福岛核电站事故，也曾导致不少超市里的食盐被抢购一空。 在2022年，很多人还亲身经历和参与过“抢菜”，在超市和购物网站上，抢购蔬菜以及其它各种生活必须品。 关于“抢盐、抢菜”这样的情形，虽然中文都称为“抢”，但英文在描述时却会采用不同的表达，有时使用 snap up 这个动词短语，但更多时候

2023年第一季度，中国以以106.9万辆的出口量成功超过日本，成为全球汽车出口量最高的国家。如今，曾经在汽车工业领域落后数十年的中国却成为了全球最大汽车出口国，中国汽车也已经得到了海外市场的认可。 图片 教授认为，中国汽车出口最大的挑战就是进军欧洲市场。汽车本身就发源于欧洲，欧洲目前不仅有着以大众、奔驰、宝马为首的本土势力，在新能源汽车市场更是有着特斯拉这条能够压着本土车企抬不起头的“强龙”。 图片 要知道，中国车企进军欧洲市场的底气就是新能源汽车，而中国新能源汽车进入欧洲市场首先要面对的就