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{jz:field.toptypename/} 2025年12月30日,一场名为《求教》的直播在长城汽车保定技术中心举行。长城汽车董事长魏建军与资深媒体人吴佩、科技博主Eva展开对话,围绕新平台征名带来的用户热潮,共同探讨其研发初心与面向全球的长期价值。 本次直播没有产品发布的常规流程,而是一场真诚的网友互动。魏建军表示,长城汽车尊重并坚信用户的力量,因此新平台从命名到研发,都决心回归用户本质。征名信息发布后,网友贡献的命名建议超过8400条,其中“辰星”“太初”“山海”等名称,以其深厚的文化
零跑汽车全系12月交付达60423台,同比增长42%;2025年全年累计交付达596555台,同比增长103%。
{jz:field.toptypename/} 理想汽车2025年12月交付44,246辆汽车,截至2025年12月31日,理想汽车累计交付量已达1,540,215辆。
{jz:field.toptypename/} 证券日报网讯 1月9日,海马汽车在互动平台回答投资者提问时表示,公司目前暂未公布海马EX00的具体零售价格。海马EX00系列产品定位为B端定制出行产品,包括充电、换电两种版本,目前已有部分充电版车型交付合作伙伴使用。关于该产品未来是否会向河南省外销售或面向个人消费者(C端)出售,公司将根据市场情况和发展战略进行综合评估,适时公布相关信息。
证券时报·数据宝统计,吉利汽车在港交所公告显示,1月9日以每股17.170港元至17.250港元的价格回购154.70万股,回购金额达2662.29万港元。该股当日收盘价17.190港元,下跌1.15%,全天成交额5.00亿港元。 自1月5日以来公司已连续5日进行回购,合计回购1270.30万股,累计回购金额2.21亿港元。 其间该股累计下跌5.55%。(数据宝) 吉利汽车回购明细 {jz:field.toptypename/} 日期回购股数(万股)回购最高价(港元)回购最低价(港元)回购金额
2026年1月5日下午5点,在重庆市内环快速路上,一辆深蓝汽车以低于50公里/小时的速度行驶,坐在主驾的安全员松开了方向盘,只见方向盘在无人操作的情形下自动旋转,车辆在单车道上平缓行驶。包括《中国经营报》记者在内的3名乘客体验了一次L3级有条件的自动驾驶。 2025年12月15日,工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,长安汽车成为首批获准的车企。12月20日,全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,并安装于深蓝汽车的车型上。 一直以来,长安汽车积
1 月 13 日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍《固体废物综合治理行动计划》有关情况。国家发展改革委副主任周海兵表示,《行动计划》明确,要厘清政府和企业的责任边界,坚持"谁污染、谁治理",杜绝出现"企业赚了钱却留下污染",让政府和社会公众买单的现象。接下来,发改委将会同有关部门完善配套制度,出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法,修订产业结构调整指导目录,加大落后工艺装备限制和淘汰力度。(证券时报)
"鼓励 2019 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车报废并置换符合标准的乘用车,六年的汽车应该去报废吗?" "准确的车龄是刚满七年,今年是第八年。" "然而又应该报废吗?" 新一年的《关于 2026 年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》在热烈讨论中,其中关于鼓励上述范围内的车辆报废成为一部分网友所关心的话题。2019 年 12 月 31 日之前注册登记的新能源汽车当然包括 2019 年购入的车辆,有些网友认为这些车的车龄才五六年,实际这是常识性的错误理解;2019、20
IT 之家 1 月 13 日消息,2026 款极狐考拉 S 纯电汽车今日正式上市,售价 9.98 万元起。 520 AIR 官方指导价 9.98 万元 520 PRO 官方指导价 10.98 万元 520 MAX 官方指导价 11.98 万元 该车支持三电终身质保、8 年或 15 万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃"烧一赔一",还有 5 年或 12 万公里整车质保。 2026 款极狐考拉 S 尺寸为 4500*1870*1675mm,拥有 2820mm 轴距,可选 4 款外观配色、3 款内
荷兰阿姆斯特丹的街头,一辆极氪汽车驶过历史建筑,街角的蔚来空间将中国汽车生活方式悄然植入欧洲都市。 这幅场景,已成为 2025 年中国新能源汽车产业最生动的注脚。 这一年,行业零售渗透率在 3 月历史性突破 50% 后,于年底成功突破 60% 大关,标志着电动化从"替代选项"彻底转变为"市场主流"。比亚迪、吉利等自主品牌凭借体系化优势巩固领先地位,而新势力阵营则在激烈的"中场淘汰赛"中加速分化,行业格局初定。 过去数年的电动化"规模竞赛"已告一段落,2025 年的全方位竞争,从智能化技术的落地
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