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聚焦体坛资讯,关注中国足球。 2026 年 U23 亚洲杯已经结束 1/4 决赛阶段争夺。 纵观四强球队,其实还是挺令球迷意外的,尤其是中国队,6 次出击这个级别的亚洲杯,不仅首次从小组出线,而且一举杀进 4 强。 另外,上次亚洲杯小组未能出线的越南 U23 队豪取 4 连胜,正试图继 2018 年之后第二次进入冠军争夺战。 而在看到中国队创造历史之后,亚足联也是非常懂人情世故。 "中国队正在加速向杯赛冲锋的模式中!" 可见,对于已经低迷了许久的中国男足来说,就算是亚足联,也是非常希望中国队可
NBA 常规赛,火箭 119-110 战胜鹈鹕。这场比赛火箭上半场保持优势,下半场还可以巩固住优势,这让火箭稳稳拿下胜利。 这场两个人是满分的表现。史密斯 21 投 11 中,其中三分 13 中 7,砍下 32 分 8 篮板 1 盖帽。这样的得分爆发力非常强悍,而且这还是他本赛季的新高。之前史密斯的命中率都不是很好,希望这场可以激发他的稳定得分。阿门 14 中 10 拿到 20 分 8 板 6 助,除了三分不行之外,其他方面的得分都非常完美,直接碾压鹈鹕。这段时间他的稳定性还非常好,一直都是球
U23 国足即将在亚洲杯对阵越南,前国脚徐亮认为,越南的实力不如乌兹别克斯坦,我们有望晋级 U23 亚洲杯的决赛! {jz:field.toptypename/} U23 国足 0-0 战平,依靠点球大战获胜乌兹别克斯坦,首次进入亚洲杯四强,将在半决赛迎战越南,越南则是 3-2 险胜阿联酋。 徐亮表示:"其实乌兹别克斯坦的机会挺多的,中国队没丢球,运气不错,但是你看看下一场越南队能不能获得这么多机会?获得不了!你放心,这是我说的,比赛的时候你看看徐亮说的对不对。" 徐亮看了越南队的比赛,他指出
本赛季的辽宁实力已经大幅下滑,不管是外援的实力,还是本土球员的实力,他们的水平都不行。最终造成的结果就是辽宁的战绩也在下滑。这个时候球迷希望赵继伟可以交易,他们想让赵继伟获得更好的成绩。 不过赵继伟强调:我是在辽宁打出来的,这里是我的根,也是我想一直拼下去的地方。不管遇到什么,我只想养好身体,继续为辽宁拼每一场球,不辜负大家的期待,也不辜负自己的篮球初心。这样的话语已经非常明确了,他不想去其他球队,他只想在辽宁打球,这就是家乡篮球的魅力,他肯定会保持一人一城的角色,就和韩德君一样。 {jz:f
1 月 20 日,澳网女单首轮比赛继续进行。两位排名 1000 开外的昔日名将伤愈回归,在首轮上演直接对话,前世界第一卡 - 普利斯科娃对阵前美网冠军斯蒂芬斯。这是大满贯历史上,首次有两位 1000 名之外的选手直接对话。 卡 - 普利斯科娃使用保护排名参赛,时隔 1 年半再次回到大满贯赛场。斯蒂芬斯则是从资格赛突围,连赢 3 场闯入正赛。两人在此前共交手过 7 次,斯蒂芬斯 6 胜 1 负占据明显优势。 {jz:field.toptypename/} 本场比赛首盘卡普一度取得 5-1 的领先
周二,山东泰山宣布与卡扎伊什维利正式续约。 {jz:field.toptypename/} 在声明中,山东泰山表示,"经友好协商,山东泰山足球俱乐部正式与外援瓦科完成续约,2026 赛季球员将继续为山东泰山出战。 2025 赛季中超联赛,瓦科全勤出战,高效贡献 27 粒进球并完成 5 次助攻,其完成四次帽子戏法,打破了中超联赛单赛季帽子戏法次数纪录,成功当选 2025 赛季中超联赛最佳球员,成为球队锋线当之无愧的核心力量。 " 2024 年 1 月 4 日以自由身加盟山东泰山之后,卡扎伊什维利
快科技 1 月 16 日消息,2025 年重庆汽车产业再攀新高,全年汽车产量达到 278.8 万辆,增长 9.7%,稳居城市第一位、省市第三位。 其中,新能源汽车产量达到 129.6 万辆,增长 36%,产业集群规模突破 8000 亿元。 虽然目前全国其他主要汽车产业城市尚未完全公布 2025 全年的最终数据,但根据 2025 年 1 — 11 月各市已发布的统计信息及行业运行态势来看,重庆已锁定了年度"中国汽车第一城"的桂冠。 值得一提的是,北京和上海两个直辖市的整车产量都在百万产量级别。
2025 年,新能源汽车产业正从单纯的硬件比拼,转向科技生态的综合较量。特斯拉这份年度答卷,更像是对其长期战略的一次注解。马斯克多年来想撕掉"传统车企"标签的野心,在这份充满反差的成绩里展现得淋漓尽致:造车业务增速放缓,新业务却强势崛起,这种对比既体现了他的战略决心,也暴露了转型的核心难题——既要追逐科技公司的未来,又离不开造车业务这个基本盘的支撑。 2025 年特斯拉交付量呈高开低走态势,全年 163.6 万辆的成绩同比下滑 8%,连续两年走低,不仅没回到 180 万辆的峰值,还把全球纯电销
当地时间 1 月 14 日,美国密歇根州底特律车展正式开幕。据多家媒体报道,美国总统特朗普亲临现场,宣传其政府在关税、环保法规等方面的政策。 {jz:field.toptypename/} 然而,此次车展的热门话题并非特朗普本人,而是"中国厂商何时登陆美国"。此前在拉斯维加斯举办的 CES 展上,吉利、长城等多家中国车企亮相。其中,吉利不仅提供了旗下电动汽车试驾,其全球传播负责人 Ash Sutcliffe 更是透露了"吉利正在考虑进军美国市场"的信息。这在美国市场引发了广泛讨论。 第一财经记
  作者丨杜余鑫 责编丨石   劼 {jz:field.toptypename/}       编辑丨严旭霞 市场概述:在自主品牌市占率逼近 70% 的市场大背景下,中型轿车赛道仍是合资品牌的"基本盘",帕萨特、凯美瑞、迈腾等车型长期稳居销量榜单前列,足见该细分市场的合资品牌壁垒依旧坚固。 究其原因,中型轿车市场已是合资品牌为数不多的核心支撑领域,且该市场消费群体更看重产品品质与口碑积淀,对新潮科技配置的敏感度相对较低。即便自主阵营已布局小鹏 P7、银河星耀 8、比亚迪汉等中大型轿车产品,其在
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