2月7日，由Stellantis守旧的欧洲汽车电板结伴企业汽车电板公司（Automotive Cells Company，ACC）放置了重启预防大利和德国开设电板超等工场的谋划。

意大利金属工东谈主连合会UILM在声明中示意：“ACC科罚层今晨向咱们确认了咱们遥远以来的担忧：ACC预防大利特尔莫利修复超等工场的谋划已被透澈放置，德国的情况亦然如斯。”现时正与德国工东谈主委员会代表和意大利工会伸开对话，以应答该时势的绝交问题。

ACC示意：“很显明，重启ACC在德国和意大利的时势所需的先决条款尚未具备。”

“未能建成ACC超等工场的局面，实验上必须通过明确而连贯的产业决策来弥补，”UILM示意。Stellantis示意，他们仍奋力于于投资特尔莫利工场的变速箱和发动机出产。

特尔莫利工场将进行立异，以守旧Stellantis的夹杂能源汽车出产。该工场谋划从2026年动手，每年出产30万台电动双聚散变速器（eDCT），该部件用于该公司的轻度夹杂能源（MHEV）和插电式夹杂能源（PHEV）车型。

ACC透澈放置谋划，与其关节守旧者Stellantis缩减其电动汽车谋划干系。Stellantis上周示意，由于电动汽车的普及速率低于预期，该公司将际遇220亿欧元的亏损。Stellantis首席履行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)削减电动汽车业务意味着Stellantis在好意思国和欧洲需要的电板工场数目将比领先预期的要少。

ACC是法国能源巨头谈达尔能源、德国梅赛德斯-飞驰和好意思欧汽车制造商Stellantis的电板结伴企业。

其雏形不错追念到2018年——那时还未使用这个称号。该时势于2018年底由标致雪铁龙集团（PSA）、欧宝和Saft三家公司连合发起，领先是法德电板研发时势，并苦求了所谓的“阿尔特迈尔十亿”（Altmaier billion）专项资金，该资金以那时的经济部长阿尔特迈尔的名字定名。随后，在莱茵河两岸修复工场的谋划被纳入了首个“电板IPCEI”（电板IPCEI）时势。受此饱读吹，法德财团于2020年1月批准在Saft位于法国的工场进行试点出产。

结伴企业ACC于2020年9月由PSA、欧宝停火达尔能源子公司Saft厚爱设置。跟着PSA和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）并吞设置当天的Stellantis集团，2022年预防大利特尔莫利（围聚菲亚特工场）竖立了第三个ACC基地。2022年3月，梅赛德斯-飞驰厚爱成为ACC的另一互助伙伴。

ACC 2020年领先的想法是在法国、德国和意大利三个国度各建三条出产线，每条出产线年产能为8吉瓦时。到2030年达成电板出产达到最高质料和环保步伐，并每年装备跳跃250万辆车辆。

2023年6月，ACC在法国厚爱启用其电板超等工场。该工场日产能达5.6万个电板单位，年产能跳跃240万个电板模块。据该公司称，这格外于每年可为20万至30万辆汽车提供电板，具体数目取决于车型和电板容量。该工场耗时17个月建成，耗资8亿欧元，那时的订单已排到2028年。

位于德国凯泽斯劳滕的工场本来谋划成为ACC的第二座超等工场，与比利-贝尔克劳工场相通，AG庄闲游戏出产锂离子电板单体和模块。该工场占地34公顷，毗邻Stellantis的工场。工场那时谋划于2025年投产，运转产能为13.4吉瓦时，最终将擢升至40吉瓦时，展望每年可出产跳跃60万辆电动汽车。

意大利泰尔莫利工场蓝本是ACC的第三座投产的超等工场，该工场谋划出产40吉瓦时的电板。这家电板公司示意，意大利超等工场的选址是由Stellantis公司淡薄的，选址位于FCA 1972年建成的原出产基地原址上。

2024年2月，ACC偏激激动筹集了44亿欧元的债务融资，用于在德国、意大利和法国修复三座超等工场。

这笔资金蓝本谋划用于在法国比利-贝尔克劳（Billy-Berclau）现存超等工场的基础上，再新建四个出产基地。此外，还在杜夫兰（Douvrin）工场增建一个出产基地，预防大利增建两个出产基地，在德国增建一个出产基地。该债务包将为这些要领的融资提供资金，由包括、德意识银行、ING和圣保罗海外集团在内的营业银行财团全额承保，并获得法国银行、欧拉·赫尔墨斯和南非汽车保障公司（SACE）的守旧。

关联词，3个月后，2024年5月，德国和意大利时势动手处于待机状态。

意大利工场蓝本展望投资约20亿欧元，曾获悦目大利疫情后复苏基金的全球守旧。时势暂停后，2024年9月意大利政府将将分派给ACC工场的约2亿欧元欧盟资金再行分派用于其他用途。2025年头，意大利政府晓示，已除掉原谋划用于泰尔莫利超等工场立异的约3.5亿欧元全球资金。

ACC示意，阛阓对纯电动车的需求放缓以及拓荒更低资本的电板化学是停产的主要原因。领先的ACC谋划专注于镍基NCM电板，但阛阓压力现时要求要点拓荒更实惠的LFP电板。

现时仅法国工场出产电板，但由于电动汽车需求疲软，暂停了进一步膨大。

尽管公司示意将继续在法国保捏产能，但ACC书记长马修·于贝尔最近在电话采访中示意，公司正与法国工会就可能的部分休闲措施进行商讨，正在谈判“各式决议以加强财务气象”。

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